CRJ-1000 HOP! Maquette en plastique 1/100 17095

Maquette en plastique à l'échelle 1/100 Bombardier CRJ-1000 HOP!
Livrée avec socle
Livré sans train d'atterrissage 
Poids de la maquette et de son emballage : 0.280 kg
Dimensions de la maquette (L x l x h) : 40 x 26 x 15 cm
Dimensions de l'emballage (L x l x h) : 42 x 11.50 x 6.50 cm

69,00 €

Disponible

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Descriptif

Le Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) est un avion de ligne civil conçu pour le transport régional par l'avionneur canadien Bombardier Aéronautique. Avec cet avion, Bombardier inventait un nouveau concept de transport aérien : le jet régional. En 1992, le CRJ faisait son entrée en service. Depuis, plus de 1 300 avions CRJont été livrés à des exploitants petits et grands à travers le monde. Le 19 février 2007, Bombardier a lancé le programme CRJ-1000, antérieurement nommé CRJ-900X. Il s'agit d'un allongement du CRJ-900 à 100 sièges. Le premier vol a eu lieu le 3 septembre 2008 au centre d'assemblage de Mirabel. Piloté par Jacques Thibaudeau, l'appareil a atteint 480 km/h et 9 150 m durant ce vol de 2 h 25 min, dans un vol avec volets ouverts, avant de rejoindre Wichita (Kansas) pour compléter les tests de certification de vol. L'entrée en service fut prévue pour la fin de 2009. La publicité de Bombardier mentionne de meilleures performances et un plus grand profit par place que le L190 de Embraer ainsi qu'une réduction de 30 % des émissions polluantes des appareils similaires. MyAir a déjà commandé 15 CRJ-10005. Dès 2008, il y avait 63 commandes fermes et plusieurs options d'achat pour l'appareil. La compagnie française Brit Air, filiale d'Air France, a commandé 14 CRJ-1000, l'une des premières à le faire.

Hop ! Air France est une compagnie aérienne filiale d'Air France. Créée le 31 mars 2013, elle résulte de la fusion des trois anciennes filiales régionales d’Air France : Brit Air, Régional et Airlinair. 

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